隨著汽車工業的快速發展，車輛制動系統的安全性愈發受到重視。制動系統作為保障汽車行駛安全的核心部件，其性能的優劣直接關系到駕駛員和乘客的生命安全。在制動系統中，制動襯片作為關鍵部件，其力學性能尤其是剪切強度，是衡量制動襯片質量的重要指標之一。
在實際使用中，車輛制動時，盤式制動器襯塊和鼓式制動器襯片內部會產生較大的剪切應力。如果制動襯片的剪切強度不足，可能導致襯片脫落，進而引發制動系統失效，造成嚴重的安全隱患。因此，準確評估制動襯片的剪切強度對于確保制動系統的可靠性和安全性至關重要。
本文科準測控小編將詳細介紹車輛制動襯片剪切強度測試的原理及相關標準要求，以期為相關從業人員和研究者提供參考。
一、測試原理
車輛制動襯片的剪切強度測試原理是模擬制動過程中襯片內部產生的剪切應力，通過拉力機施加剪切力，直至襯片材料破裂。測試過程中，將試樣安裝在專用剪切夾具中，確保剪切力通過試樣中線并與導軌平行。在規定的加載速率下，記錄試樣破裂時的最大力值，并結合試樣的剪切面積計算剪切強度。
二、測試標準
參考標準GB/T 22309-2023、QC T 473-1999和GB/T 26739-2011進行試驗
三、測試儀器
1、萬能材料試驗機
（示意圖：萬能材料試驗機可搭配不同夾具做不同力學試驗）
2、定制剪切夾具
3、游標卡尺
四、測試流程
步驟一、試樣準備
1、樣品選取
從庫存成品中隨機抽取樣品，試樣總數不少于5個。盡量取自同一片樣品，若樣品較小，則應從盡量少的樣品上制取。取樣部位距樣品邊緣至少5 mm，鼓式制動器襯片的取樣部位應在剪切應力最大處。
2、試樣尺寸
試樣尺寸為：
長度：20 mm ± 0.1 mm
寬度：20 mm ± 0.1 mm
厚度：5 mm ± 0.1 mm 或 10 mm ± 0.1 mm
試樣表面需用0號砂紙磨平，確保清潔、無裂紋。
標志與編號
在試樣上劃出正常制動方向的標志，并逐個編號，以便記錄和追溯。
步驟二、設備安裝
1、安裝剪切夾具
在萬能試驗機上安裝專用剪切夾具，確保夾具上下兩部分對齊，剪切力通過夾具與試樣中線，并與導軌平行。
2、安裝試樣
將試樣逐個置于夾具中，確保試樣的受剪方向平行于樣品的正常制動方向。試樣與夾具接觸良好，無松動。
步驟三、加載過程
1、設置加載速率
設置試驗機加載速率為4500 N/s。當剪切力高于5000 N時，加載裝置瞬間加載速率浮動范圍應上下不超過2250 N/s。
2、啟動試驗
啟動試驗機，平穩加載直至襯片材料破裂。在試樣開始受力瞬間立即計時，記錄剪切力和剪切時間。
步驟三、數據記錄與處理
1、記錄數據
記錄試樣破裂時的最大力值，并檢查試樣的斷面有無氣泡、雜質等內部缺陷。
2、計算剪切強度
根據公式計算剪切強度，精確至小數點后第yi位：
剪切強度 = 最大力值 / 剪切面積 其中，剪切面積為試樣的寬度與厚度的乘積。
五、注意事項
1、試樣制備
確保試樣尺寸準確，表面清潔無缺陷，以避免因試樣質量問題影響測試結果。
2、設備校準
在測試前對試驗機和剪切夾具進行校準，確保設備精度符合標準要求。
3、加載過程
加載過程中應保持平穩，避免沖擊，確保加載速率符合標準規定。
4、數據記錄
詳細記錄測試過程中的所有數據和現象，以便后續分析和追溯。
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